Если экран морозилки отображает E1, указывает на неполадки термометра в камере. Проверьте качество соединений и состояние кабелей. Если дефектов не обнаружено, установите новый датчик – его код ATN347801.

Сигнал F3 означает перегрев компрессора. Отсоедините питание на 20-30 минут. Если ошибка остается, замерьте сопротивление обмоток: норма – 15-50 Ом. Несоответствие говорит о необходимости замены.

Если высвечивается H5, значит, напряжение нестабильно. Используйте стабилизатор с диапазоном 200–240 В. Для разблокировки зажмите кнопку «Разморозка» на 5 секунд.

Индикатор С4 характерен для систем No Frost. Произведите дефростацию крыльчатки. Если звук работы не возобновляется, проверьте 12 В на разъеме.
Расшифровка кодов Atlant


Код E1 – сигнал о поломке сенсора в морозилке. Тестируйте цепь или установите новый сенсор.

При E2 возможны неполадки с датчиком холодильного отсека. Убедитесь в исправности цепи.

Индикация E3 означает проблемы с испарителем. Очистите от льда, тестируйте двигатель.

При E4 дайте компрессору остыть. Проверьте напряжение и реле.
Интерпретация кодов на дисплее


Если высвечивается Е2, проверьте датчик. Проверьте соединения, прозвоните датчик.

При Е3 возможен перегрев мотора. Через 20 минут тестируйте сеть.
Диагностика термодатчиков: как устранить
Когда показания неверные, осмотрите термометры. Основные признаки:

Разница между заданной и фактической температурой. Частые циклы включения/выключения. Индикация ошибок на дисплее.

Этапы диагностики:

Выньте вилку из розетки. Найдите расположение сенсоров (как правило на задней стенке). Проверьте сопротивление мультиметром в разных тепловых условиях:

При +25°C – 5-10 кОм. В морозе – от 15 до 20 кОм.

Когда разница превышает треть, замените компонент.

Для корректных данных посмотрите официальной документации производителя..

Частые неисправности:

Засорение клемм – обработайте абразивным материалом. Деформация проводов – убедитесь в отсутствии обрывов. Недостатки сборки – характерен для техники возрастом от 7 лет.

Неполадки компрессора: ошибки и объяснения


Когда устройство не морозит при появлении ошибок, связанные с работой компрессора, рассмотрите варианты неполадок.

Код Описание Ремонт

E1 Тепловой перегруз Дайте агрегату остыть, осмотрите систему обдува

E2 Повреждение проводки либо термодатчика Проверьте тестером целостность, установите новый датчик

E3 Уменьшение давления из-за ухода газа Найдите место разгерметизации, восстановите газ

E4 Короткое замыкание в моторе Смените агрегат или отремонтируйте катушки

Когда возникает код E1/E2 отключите питание на 30 минут. Когда ошибка не исчезает, проверьте параметры обмоток: должно быть в пределах 10-50 Ом. Превышение допустимого значения говорит о поломке.

При E3 осмотрите контур на утечки. Проблемные участки – стыки трубок. После ремонта проведите вакуумизацию от 20 минут перед заправкой.

Ошибка E4 – повод для установки нового агрегата. Попытки ремонта без специального оборудования приводят к повторным поломкам.
Неисправности системы оттаивания и способы устранения


Символы E1 или F1 говорят о проблемах термодатчика. Протестируйте клеммы датчика. Если провода повреждены или нет сигнала (в норме 4.7–10 кОм при +25°C) замените деталь.

Комбинация H3 с миганием говорит о проблеме с элементом. Выключите устройство на полчаса. Если проблема повторяется, протестируйте компонент – отсутствие звукового сигнала подтверждает необходимость установки нового.

Код C5 сигнализирует о стопоре вентилятора. Очистите лопасти от наледи. Если есть дефекты или вентилятор не крутится при включении требуется замена.

Сигнал dE означает сбой таймера оттайки. Исправьте проблему, нажав кнопку. При повторном возникновении протестируйте электронику.

Индикация F3 говорит о проблеме с защитным элементом. Находится рядом с нагревателем – если сгорел, нужен новый. Параллельно проверьте целостность нагревателя.

Переключение кодов E4/E5 указывает на утечку хладагента. Без специалиста не обойтись – вызовите мастера для диагностики герметичности контура и заправки фреоном.
Ошибки электронного модуля: признаки и способы проверки
При некорректной работе дисплея, возможно, проблема в контроллере. Осмотрите разъемы на коррозию.

Не отвечают кнопки часто говорит в работе управляющего чипа. Отключите питание на 15 минут, потом перезапустите устройство заново.

Самопроизвольное отключение охладительного модуля часто возникает из-за теплового воздействия. Проверьте схему на предмет повреждённых зон и вздутых конденсаторов.

С целью выявления неполадок возьмите измеритель: проверьте вольтаж на разъемах модуля. Эталонные данные – 220В на входе и 12В на выходе источника энергии.

Когда сенсоры ошибаются терморегуляторов убедитесь в целостности кабелей, соединяющие сенсоры к управляющему модулю. Частая причина – повреждённая изоляция где кабель гнётся.

В случае установки нового плавкой вставки система повторно отключается, проблема может быть с КЗ в цепи. Протестируйте проводку силовую часть на предмет утечки тока.
Как реагировать на сигнал неисправности: последовательность шагов
1. Зафиксируйте символы на экране. Отметьте символы цифр и букв, для расшифровки в мануале или на сайте производителя.

2. Отключите питание на 10 минут. Отсутствие напряжения обычно устраняет временные сбои в работе системы.

Оцените параметры использования. Проверьте, что температура в помещении в допустимом диапазоне без перегрева, плюс охлаждающие отверстия не заблокированы.

4. Осмотрите уплотнители дверей. Неплотности или загрязнения приводят к утечке холода плюс сбоям в работе сенсоров.

5. Очистите конденсатор на задней стенке. Грязь ухудшает охлаждение на мотор – используйте пылесос с узкой насадкой.

6. Перезагрузите модуль контроля. Активируйте последовательность сенсоров отключения и настроек (для моделей с сенсорным управлением) либо зажмите Reset пока не появится сигнал.

Найдите расшифровку с таблицей неисправностей. Например, код E01 означает о неисправности датчика температуры, а F4 – на сбой системы обдува.

Вызовите мастера когда неисправность сохраняется. Не исчезающий код одинаковых значений после перезапуска требует диагностики.