Первым делом отключите питание холодильника. Определите местонахождение блок запуска, присоединённое к мотору силового агрегата. Отсоедините контакты и прозвоните цепь тестером: при замере между контактами вилки и обмотки показания должны быть в диапазоне 10-30 Ом. Если значения завышены или цепь разорвана, это говорит о неработоспособности намотки и необходимости установки нового модуля.

После этого необходимо провести тестирование температурного контроллера. Демонтируйте кожух термостата и закоротите подходящие к нему кабели. Если компрессор начал работу, значит, проблема в вышедшем из строя регуляторе. В механических версиях также протестируйте герконовый переключатель на работоспособность во всех режимах.

При замене элементов избегайте использования универсальных аналогов – используйте запчасти с обозначением, совпадающим с первоначальным. Недостаточно плотный контакт сенсора с испарителем станет причиной неверного определения степени охлаждения и непрекращающейся деятельности системы.
Устройство не стартует: поиск неисправностей в термостате и пускателе компрессора
Проверьте подачу электричества: светится ли лампочка на панели? В случае отсутствия – исследуйте шнур и точку подключения.

Поверните ручку температурного контроллера до максимума. Если слышен щелчок – узел исправен. Если щелчка нет, требуется проверка мультиметром.

Снимите защитный кожух с силового агрегата. Обнаружьте черный блок с проводниками – это модуль запуска. Потрясите блок: наличие дребезга сигнализирует о поломке.

Омметром определите сопротивление между выводами. Нулевые показания свидетельствуют о замыкании, бесконечность – об обрыве цепи.

Поставьте щупы на обмотки мотора. Норма для рабочей обмотки – 10-15 Ом, для пусковой – 30-40 Ом. Любые отклонения являются поводом для замены.

Убедитесь в исправности теплозащиты на корпусе стартового реле. Вышедший из строя компонент препятствует запуску.

Если мультиметра нет, поставьте заранее рабочий блок. Работоспособность системы подтвердит вердикт.
Диагностика наличия электропитания у холодильного аппарата
Убедитесь в наличии напряжения в бытовой розетке. Подключите к ней любой заведомо рабочий электроприбор, например, настольную лампу или зарядное устройство.

Внимательно изучите кабель питания по всей его длине. Выявляйте очевидные дефекты изоляционного слоя, заломы или почернения.

Убедитесь в активности индикаторов. Если дисплей или световой сигнал неактивны, это прямо указывает на отсутствие электропитания.

Стадия проверки Корректный исход Потенциальная поломка

Вольтаж в точке подключения ~230 В Проблемы с проводкой в доме, автоматическим выключателем или устройством защитного отключения.

Целостность кабеля питания Отсутствие механических дефектов Обрыв токоведущих жил, поврежденная вилка.

Работа внутреннего освещения Освещение активируется при открывании Обрыв после фильтра, отключение защитной системы.

С помощью мультиметра измерьте напряжение на клеммах входа платы управления. Если показания отсутствуют, это подтвердит неполадку в цепи до платы.

Найдите и проверьте предохранитель, расположенный рядом с местом ввода сетевого кабеля. Целостность элемента проверяется тестером в режиме прозвонки.
Как найти и протестировать терморегулятор в холодильнике
Отсоедините агрегат от электросети перед любыми манипуляциями.

Точное нахождение датчика температуры связано с конструктивными особенностями:

Внутри камеры, в пластиковом корпусе наверху. На фасаде, за регулятором в виде колесика.

Чтобы добраться до компонента, демонтируйте защитную накладку, выкрутив винты.

Способ проверки его работоспособности:

Отсоедините провода от клемм. Поверните переключатель на самый холодный режим. Используйте мультиметр в режиме измерения сопротивления (Омы). Замерьте целостность электрической цепи между контактами.

Нормальное показание прибора – близкое к нулю (0.5-1.5 Ома), что сигнализирует о замкнутой цепи. Бесконечное сопротивление говорит о неисправности компонента.

Внимательно осмотрите целостность кабелей подключенных к сенсору, чтобы исключить обрыв или повреждения изоляции.

Выявив неисправность, замените узел на аналогичную модель, указанную в технической документации вашего агрегата.
Проверка цепи терморегулятора с помощью тестера
Отключите агрегат от сети электропитания. Демонтируйте блок управления, который чаще всего находится в морозильной камере.

Отыщите клеммник на модуле. Два вывода отвечают за цепи управления, и один (обычно маркированный «C» или «6») – для подсветки.

Переведите измерительный прибор в режим сопротивления (Омы). Выберите минимальный предел измерения, к примеру, 200 Ом.

Охладите чувствительный элемент, поместив его в морозильную камеру на 10-15 минут. После этого тестер должен показать обрыв (бесконечное сопротивление или значение «OL»).

Если показания не изменились, это говорит о поломке датчика. Произведите его замену на такую же модель.
Снятие и диагностика пускового реле компрессора
Перед началом работ полностью обесточьте оборудование.

Местонахождение этого элемента – на корпусе силового агрегата, обычно закреплено одним винтом или пластиковым фиксатором. Снимите клеммную колодку, предварительно зафиксировав схему подключения проводов.

Визуально осмотрите деталь на предмет оплавления корпуса, потемнений, трещин. Потрясите реле: если слышен стук или дребезг, значит, внутри что-то оторвалось. С помощью мультиметра установите режим измерения сопротивления (Омы).

Прозвонка для таблеточного (позистора) типа:

Замерьте сопротивление между контактами его штекера. Нормальное значение – от 1 до 50 Ом. Показания, стремящиеся к бесконечности, говорят об обрыве цепи. Нулевое сопротивление сигнализирует о внутреннем коротком замыкании.

Чтобы проверить рабочую обмотку мотора, подсоедините щупы тестера к ее клеммам. Целая обмотка будет иметь сопротивление в несколько десятков Ом.

Пусковая обмотка должна демонстрировать большее сопротивление, обычно в 2-3 раза выше, чем у рабочей.

Обнаружив дефект, установите новый узел, полностью идентичный старому. Монтаж выполняйте в последовательности, обратной демонтажу, надежно зафиксировав разъем.
Проверка обмоток компрессора на обрыв и короткое замыкание
Вам понадобится тестер, включенный в режим омметра. Обесточьте устройство и обеспечьте доступ к клеммнику двигателя. Отыщите три клеммы, промаркированные как C (Общий), S (Пуск), R (Работа).

Произведите замер сопротивления между всеми парами контактов: C-S, C-R и S-R. Исправная обмотка покажет небольшое сопротивление, обычно от 10 до 50 Ом. Сравните значения: сопротивление между C-R и C-S в сумме должно примерно равняться сопротивлению между S-R. Отсутствие показаний (обрыв) на какой-либо паре укажет на повреждение цепей статора двигателя.

Для выявления короткого замыкания на корпус переключите прибор в режим прозвонки. По очереди прикладывайте один щуп к каждому из трех контактов, а второй – к любой чистой металлической поверхности корпуса. Звуковой сигнал или показания, близкие к нулю, подтвердят пробой изоляции. сервис ремонту холодильников поможет точнее интерпретировать полученные данные, особенно если они отличаются от типичных.

Межвитковое замыкание выявить труднее. Косвенным признаком служит значительное отклонение в показаниях между обмотками «Пуск» и «Рабочая» – их номиналы должны быть близки. Резкое падение сопротивления на одной из обмоток говорит о межвитковом замыкании.